近期，即墨市民服務(wù)中心周邊停車(chē)難的問(wèn)題日益凸顯，尤其在工作日高峰期，路面停車(chē)位一位難求。與之形成鮮明對(duì)比的是，市民服務(wù)中心地下停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)，成為一處“看得見(jiàn)卻用不了”的公共設(shè)施，引發(fā)市民廣泛關(guān)注與質(zhì)疑。

據(jù)了解，該地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高，規(guī)劃車(chē)位數(shù)量充足，理論上可有效緩解周邊區(qū)域停車(chē)壓力。但自建成以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)入口始終設(shè)有障礙物，未向公眾開(kāi)放使用。市民反映，每次前往服務(wù)中心辦理業(yè)務(wù)時(shí)，不得不花費(fèi)大量時(shí)間尋找路邊停車(chē)位，甚至被迫違規(guī)停放，既影響通行效率，也增加了交通管理負(fù)擔(dān)。

針對(duì)停車(chē)場(chǎng)閑置的原因，多方信息顯示可能存在以下幾種情況：一是設(shè)施驗(yàn)收或?qū)徟鞒躺形赐瓿桑婕跋馈卜赖认到y(tǒng)未達(dá)到啟用標(biāo)準(zhǔn)；二是運(yùn)營(yíng)管理方案未明確，包括收費(fèi)機(jī)制、日常維護(hù)、人員配置等細(xì)節(jié)待落實(shí)；三是部分區(qū)域可能存在規(guī)劃設(shè)計(jì)缺陷，需進(jìn)行改造優(yōu)化。也有市民猜測(cè)，停車(chē)場(chǎng)或?yàn)樘囟ɑ顒?dòng)或單位預(yù)留，但這一說(shuō)法未獲官方證實(shí)。

從公共資源利用的角度看，地下停車(chē)場(chǎng)的閑置不僅造成了建設(shè)資金的浪費(fèi)，更加劇了城市停車(chē)的結(jié)構(gòu)性矛盾。市民呼吁相關(guān)部門(mén)盡快明確開(kāi)放時(shí)間表，完善配套管理措施，讓閑置資源“活”起來(lái)。同時(shí)，建議通過(guò)數(shù)字化手段，如實(shí)時(shí)車(chē)位查詢(xún)、預(yù)約停車(chē)等功能，提升服務(wù)效率，真正體現(xiàn)“停車(chē)服務(wù)”為民解憂(yōu)的初衷。

城市公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)初衷是便民利民，若因管理滯后或協(xié)調(diào)不暢而長(zhǎng)期空置，無(wú)疑與這一目標(biāo)背道而馳。希望即墨市有關(guān)部門(mén)重視市民訴求，積極推動(dòng)問(wèn)題解決，讓地下停車(chē)場(chǎng)早日發(fā)揮作用，切實(shí)提升市民的出行體驗(yàn)與滿(mǎn)意度。